Доля литиевых аккумуляторов на рынке в ближайшие три года.

Недавно Citi опубликовал исследовательский отчет «CAR OF FUTURE v4.0», посвященный туристической индустрии Китая. Согласно отчету, общественный транспорт в китайских городах сталкивается с огромными пробками, а водители в среднем проводят в пробках более 70 часов в год. Двухколесные электромобили предоставляют нам более дешевую и гибкую альтернативу, и отрасль будет способствовать дальнейшему росту. С введением нового национального стандарта для электромобилей, снижением цен на литиевые аккумуляторы и реализацией государственной политики в области охраны окружающей среды все больше потребителей будут переходить со свинцово-кислотных электромобилей на электромобили с литиевыми аккумуляторами благодаря очевидным преимуществам литиевых аккумуляторов.

Новый национальный стандарт ускоряет трансформацию индустрии двухколесных электромобилей, а литиевые аккумуляторы откроют для нее новый этап бурного развития.

Согласно исследовательскому отчету «CAR OF FUTURE v4.0», опубликованному Citi в январе, анализ доли литий-ионных электромобилей и тенденций рынка за последние годы приводит к выводу, что «уровень проникновения литий-ионных аккумуляторов в Китае, как ожидается, вступит в фазу быстрого роста». Ожидается, что совокупный среднегодовой темп роста рынка литий-ионных двухколесных электромобилей ускорится до 62% в течение следующих трех лет (2019–2022). Нетрудно заметить, что у китайских литий-ионных двухколесных электромобилей большие перспективы развития.